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交通部:機(jī)動(dòng)車(chē)“限購(gòu)限行”應(yīng)謹(jǐn)慎 避免常態(tài)化

作者:王卉

發(fā)布時(shí)間:2016-07-26 08:37:48 來(lái)源:北京青年報(bào)

  原標(biāo)題:交通部:機(jī)動(dòng)車(chē)“限購(gòu)限行”應(yīng)謹(jǐn)慎 避免常態(tài)化
 
  昨天(25日),交通運(yùn)輸部公布了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》,綱要支持各個(gè)城市大力發(fā)展公共交通。要求多舉措緩解城市交通擁堵,適時(shí)研究推進(jìn)城市交通擁堵收費(fèi)政策,謹(jǐn)慎采取機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)、限行的“兩限”政策,避免“兩限”政策常態(tài)化。
 
  依據(jù)城市狀況適時(shí)出臺(tái)擁堵費(fèi)政策
 
  昨天,交通運(yùn)輸部公布了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》(下稱“綱要”),提出了“十三五”期各類城市公交發(fā)展指標(biāo),包括城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率、城市交通綠色出行分擔(dān)率、城市公共交通乘客滿意度等9項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),以此引導(dǎo)各地加快建立現(xiàn)代化城市公共交通體系。
 
  綱要要求各地充分發(fā)展公共交通,合理選擇交通疏導(dǎo)措施。引導(dǎo)各地依法建立以經(jīng)濟(jì)手段為主,行政手段為輔的差異化交通擁堵治理措施。依據(jù)城市交通狀況,適時(shí)研究推進(jìn)城市交通擁堵收費(fèi)政策。
 
  北京青年報(bào)記者了解到,北京曾多次提出適時(shí)出臺(tái)擁堵費(fèi),目前擁堵費(fèi)征收的可行性、區(qū)域、時(shí)段、技術(shù)路徑均在研究中。目前,尚沒(méi)有擁堵費(fèi)推出的具體時(shí)間表。
 
  謹(jǐn)慎采取機(jī)動(dòng)車(chē)限行限購(gòu)政策
 
  綱要要求各地謹(jǐn)慎采取機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)、限行的“兩限”政策,避免“兩限”政策常態(tài)化;已經(jīng)實(shí)行的城市,適時(shí)研究建立必要的配套政策或替代措施。
 
  北青報(bào)記者了解到,目前北京已經(jīng)實(shí)施針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的限購(gòu)、限行政策。除了“五日限行”,北京針對(duì)外地車(chē)輛,還有一些區(qū)域限行政策。從去年11月27日起,外地車(chē)每天6點(diǎn)到22點(diǎn)禁止在二環(huán)路(主路)行駛,此外,長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線新興橋(不含)至國(guó)貿(mào)橋(不含)之間路段,以及相鄰多條道路,每天6時(shí)至22時(shí)也禁止外地車(chē)通行。
 
  此前,北京曾多次傳出“單雙號(hào)限行”消息,但目前北京僅在重污染時(shí)期和重大活動(dòng)保障時(shí)期施行過(guò)單雙號(hào)限行政策,并沒(méi)有“常態(tài)化”。
 
  大城市超八成區(qū)域每300米一座公交站
 
  交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)介紹,“十三五”期間,交通運(yùn)輸部將開(kāi)展“公交都市”建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng),在地市級(jí)以上城市全面推進(jìn)“公交都市”建設(shè),并將對(duì)各“公交都市”建設(shè)城市符合條件的綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)給予支持。通過(guò)5年左右的建設(shè),實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)500米上車(chē),城市交通綠色出行比例達(dá)到75%以上。五年時(shí)間,城市常住人口500萬(wàn)以上的城市,八成以上的地區(qū)每300米即可找到一座公交車(chē)站。
 
  在公共交通發(fā)展的同時(shí),抑制私家車(chē)發(fā)展。以停車(chē)收費(fèi)為例,支持對(duì)中心城區(qū)實(shí)行分區(qū)域、分時(shí)段、分標(biāo)準(zhǔn)的差別化停車(chē)收費(fèi)政策。對(duì)道路供需矛盾突出、城市公交相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域,可適當(dāng)限制停車(chē)位供給,并推行時(shí)間累進(jìn)制停車(chē)費(fèi)率政策;對(duì)停車(chē)換乘樞紐停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)或低收費(fèi),鼓勵(lì)群眾換乘城市公交進(jìn)入中心城區(qū)。(記者 劉珜)