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       8月29日，西安北開(kāi)往上海虹橋、青島、徐州方向的高鐵列車首次進(jìn)行空載拉通試驗(yàn)，這是西部高鐵首次與東部高鐵直連握手。

 

　　此次拉通試驗(yàn)為模擬試驗(yàn)，按照正常運(yùn)營(yíng)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，全過(guò)程檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行、站車聯(lián)絡(luò)、服務(wù)制度、乘務(wù)管理等情況，為鄭徐高鐵開(kāi)通后正式運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。9月份鄭徐高鐵開(kāi)通后，鄭西高鐵與鄭徐高鐵聯(lián)通，西部高鐵將與京滬、滬杭、合福、膠濟(jì)等10條高鐵線聯(lián)通，西部高鐵首次與東部高鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)直連，西安也將與上海、南京、福州、青島等17個(gè)大中城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)，西安將納入全國(guó)高鐵大版圖，大幅增加始發(fā)高鐵列車，將成為鄭徐高鐵開(kāi)通后最大受益城市。據(jù)悉，西安開(kāi)往上海高鐵的運(yùn)行時(shí)間最快為6小時(shí)，青島為9小時(shí)以內(nèi)，南京和福州分別為4小時(shí)47分和11小時(shí)48分。