西安地鐵三號(hào)線下月中旬開(kāi)通 粉紫小公舉就要來(lái)啦
2016-10-28 08:56:21
來(lái)源：西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)
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西安地鐵三號(hào)線下月中旬開(kāi)通采用兩套時(shí)刻表
三號(hào)線電客車車廂，以粉紫色為基調(diào)，座椅、扶手、電客車地面都是“萌萌噠”的粉紫色，車廂里洋溢著濃濃的浪漫。
27日下午，西安市政府新聞辦召開(kāi)西安地鐵線建設(shè)新聞通氣會(huì)，倍受市民關(guān)注的三號(hào)線確定11月中上旬正式開(kāi)通，開(kāi)通初期將采用工作日與非工作日兩套時(shí)刻表，列車單程（魚(yú)化寨—保稅區(qū)）運(yùn)行時(shí)間為65分。
采用兩套時(shí)刻表單程運(yùn)行時(shí)間65分鐘
據(jù)了解，三號(hào)線開(kāi)通初期分工作日與非工作日兩套時(shí)刻表。工作日計(jì)劃上線29+1列，備用2列；非工作日計(jì)劃上線27+1列，備用2列。列車單程（魚(yú)化寨—保稅區(qū)）運(yùn)行時(shí)間為65分。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-23:00，時(shí)長(zhǎng)17小時(shí)，魚(yú)化寨首班車6:10，末班車23:00保稅區(qū)首班車6:00，末班車22:40。
既有高架又有地下段可謂上天入地
三號(hào)線最鮮明的特點(diǎn)是既有高架段，又有地下段可謂上天入地。地鐵三號(hào)線過(guò)廣泰門站后進(jìn)入地上，經(jīng)過(guò)桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國(guó)際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑七座高架站后到達(dá)終點(diǎn)保稅區(qū)站。高架段通過(guò)兩條地裂段，穿越?jīng)汉雍湾焙?，全長(zhǎng)11.6公里。
七座高架站站頂距離地面最高處達(dá)23米，軌道面距離地面平均14米，這一高度設(shè)計(jì)便于乘客欣賞沿線美景。
與一、二號(hào)線在通化門站、小寨站形成換乘
三號(hào)線開(kāi)通后，將分別與一、二號(hào)線在通化門站、小寨站形成換乘（與未來(lái)的地鐵四號(hào)線在大雁塔換乘），形成西安軌道交通線網(wǎng)的主骨架，對(duì)緩解城市交通壓力，拉大城市骨架，擴(kuò)大市民一小時(shí)出行半徑，具有十分重要的作用。
三號(hào)線一期工程南起高新區(qū)魚(yú)化寨，北至國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道，呈西南至東北走向，線路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度39.15公里，設(shè)車站26座，平均站間距1.585公里。其中，最大站間距2.09公里，最小間距790米。線路先后通過(guò)了高新區(qū)、小寨金融區(qū)、大雁塔、金花路商貿(mào)區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)和人口集中區(qū)。
同城媒體報(bào)道：
華商報(bào)：西安地鐵三號(hào)線下月中上旬通車開(kāi)通后三條地鐵線將實(shí)行統(tǒng)一按里程計(jì)費(fèi)模式
三號(hào)線站點(diǎn)
魚(yú)化寨、丈八北路、延平門、科技路（換乘6號(hào)線）、太白南路、吉祥村、小寨（換乘2號(hào)線）、大雁塔（換乘4號(hào)線）、北池頭、青龍寺（換乘5號(hào)線）、延興門、咸寧路（換乘6號(hào)線）、長(zhǎng)樂(lè)公園、通化門（換乘1號(hào)線）、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國(guó)際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑、保稅區(qū)
優(yōu)惠政策
對(duì)持有效證件的部分傷殘人員及殘疾人免費(fèi)，對(duì)老人卡在非高峰時(shí)段免費(fèi)，對(duì)1.3米以下的兒童乘車免費(fèi)，對(duì)長(zhǎng)安通普通卡乘車9折優(yōu)惠，長(zhǎng)安通學(xué)生卡乘車5折優(yōu)惠。
27日下午，西安市政府新聞辦召開(kāi)西安地鐵建設(shè)情況新聞發(fā)布會(huì)，備受關(guān)注的西安地鐵三號(hào)線將于11月中上旬正式通車試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著西安城市快速軌道交通骨干線路正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和新的發(fā)展建設(shè)階段。
>>時(shí)間
三號(hào)線單程運(yùn)行65分鐘
西安是全國(guó)第13個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，從2006年開(kāi)工至今已歷時(shí)十年時(shí)間。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一、二號(hào)線總長(zhǎng)52公里，線網(wǎng)日均客流量110萬(wàn)人次左右，最高達(dá)到149.06萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度列全國(guó)第2位。
西安地鐵三號(hào)線一期工程南起高新區(qū)魚(yú)化寨，北至國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道，全長(zhǎng)39.15公里。全線設(shè)車站26座，其中地下站19座（含6座換乘站），高架站7座；設(shè)停車場(chǎng)和車輛段各1座。三號(hào)線建成通車后將分別與一、二號(hào)線在通化門站、小寨站形成換乘，組成西安軌道交通線網(wǎng)的主骨架。
三號(hào)線開(kāi)通初期分工作日與非工作日兩套時(shí)刻表；工作日計(jì)劃上線29+1列，備用2列，非工作日計(jì)劃上線27+1列，備用2列；列車單程（魚(yú)化寨-保稅區(qū)）運(yùn)行時(shí)間為65分鐘；運(yùn)營(yíng)時(shí)間擬定為6：00-23：00，時(shí)長(zhǎng)17小時(shí)，魚(yú)化寨首班車6：10，末班車23：00；保稅區(qū)首班車6：00，末班車22：40。
>>票價(jià)
三號(hào)線開(kāi)通前統(tǒng)一公布
記者從西安市物價(jià)局了解到，此前關(guān)于地鐵票制票價(jià)調(diào)整物價(jià)局已組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，兩套聽(tīng)證方案最終確定哪種，將在三號(hào)線開(kāi)通前公布。屆時(shí)，西安地鐵三條線路將實(shí)行統(tǒng)一按里程計(jì)費(fèi)模式。
>>景觀
“上天入地”首開(kāi)大小交路
與一、二號(hào)線相比，三號(hào)線最鮮明的特點(diǎn)是既有高架段，又有地下段，地鐵三號(hào)線過(guò)廣泰門站后進(jìn)入地上，經(jīng)過(guò)桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務(wù)莊、國(guó)際港務(wù)區(qū)、雙寨、新筑7座高架站后到達(dá)終點(diǎn)保稅區(qū)站。高架段通過(guò)兩條地裂段，穿越?jīng)汉雍湾焙?，全長(zhǎng)11.6公里。7座高架站站頂距離地面最高處達(dá)23米，軌道面距離地面平均14米，這一高度設(shè)計(jì)便于乘客欣賞沿線美景。
此外，三號(hào)線采用大小交路運(yùn)行方式。通俗地講，大交路是指地鐵跑完全程，小交路是指將全程中某個(gè)站做終點(diǎn)來(lái)跑，如同公交車?yán)锏?ldquo;區(qū)間”一樣，三號(hào)線采用大小交路是為了適應(yīng)客流需求和節(jié)約電能。三號(hào)線香湖灣站為小交路運(yùn)行的終點(diǎn)，小交路列車在到達(dá)香湖灣站后將結(jié)束本次運(yùn)營(yíng)，而大交路列車到達(dá)該站后將繼續(xù)往保稅區(qū)方向運(yùn)行。大交路列車旅速為35.11km/h，小交路為34.35km/h。高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。
>>顏色
三號(hào)線車輛識(shí)別色是粉紫色
三號(hào)線車輛的識(shí)別色為粉紫色，區(qū)別于一號(hào)線的藍(lán)色和二號(hào)線的紅色。由于地鐵三號(hào)線全線較長(zhǎng)，且線路部分坡度較大，采用“四動(dòng)二拖”六輛編組。比照正運(yùn)行的地鐵一、二號(hào)線“三動(dòng)三拖”六輛編組，三號(hào)線列車動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
>>釋疑
具體開(kāi)通時(shí)間為何遲遲未定
昨日的新聞發(fā)布會(huì)上，西安地鐵公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊解釋了為何三號(hào)線遲遲未能確定準(zhǔn)確開(kāi)通時(shí)間。
他表示，自2016年3月3日起，地鐵三號(hào)線一期工程先后完成了土建工程、安裝裝修工程、設(shè)備工程以及質(zhì)量、安全、人防、衛(wèi)生、防雷、特種設(shè)備、檔案、消防8項(xiàng)政府專項(xiàng)驗(yàn)收工作。信號(hào)系統(tǒng)第三方載客國(guó)際認(rèn)證是國(guó)家關(guān)于地鐵新線開(kāi)通前必須獲準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定。由國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu)（英國(guó)勞氏質(zhì)量認(rèn)證有限公司）組織認(rèn)證，10月4日取得證書(shū)。此外，地鐵三號(hào)線于2016年7月10日至10月14日剛剛完成了為期三個(gè)月的試運(yùn)行工作，期間共編制了7版時(shí)刻表，最高安排30列車上線，這些都需要時(shí)間。
開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)估是綜合11項(xiàng)驗(yàn)收之后的最后一個(gè)程序。為確保運(yùn)營(yíng)安全和滿足基本服務(wù)要求，西安地鐵邀請(qǐng)國(guó)家級(jí)專家進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)評(píng)估工作。目前，三號(hào)線正在按照專家要求做最后的整改工作，預(yù)計(jì)11月中上旬完成后即可通車。
【拓展閱讀】
西安地鐵三號(hào)線沿途有哪些美景
據(jù)預(yù)估，地鐵3號(hào)線將影響西安30%以上人口的生活，堪稱“黃金線路”。
第一最：線路最長(zhǎng)。
全長(zhǎng)39.9公里，設(shè)車站26座。起止站：魚(yú)化寨-保稅區(qū)
沿途重要站點(diǎn)：科技路-太白南路-小寨-大雁塔-青龍寺-咸寧路-長(zhǎng)樂(lè)公園-胡家廟-辛家廟-浐灞中心-國(guó)際港務(wù)區(qū)，串起了浐灞、曲江、小寨和高新等重點(diǎn)區(qū)域。
第二最：唯一“上天入地”線，既有高架段，又有地下段。
從廣泰門站開(kāi)始到國(guó)際港務(wù)區(qū)站，就是傳說(shuō)中的高架路線，長(zhǎng)11.6公里。沿途最美的風(fēng)光，當(dāng)屬高架段一段，左側(cè)浐、灞河，右側(cè)長(zhǎng)安塔，美麗風(fēng)光盡收眼底，堪稱西安地鐵的最佳“觀光線路”。
第三最：沿途美景太驚艷，沿途站點(diǎn)囊括了大雁塔、青龍寺、長(zhǎng)樂(lè)公園、浐灞等多個(gè)西安著名景點(diǎn)，將大大方便外地游客和西安市民去這些景點(diǎn)游玩。
下面記者就為您盤點(diǎn)一下這條即將揭幕的貫通古城西南至東北的地鐵沿線吃喝玩樂(lè)的好去處吧。
小寨站：賽格購(gòu)物中心
作為一個(gè)吃貨，小寨簡(jiǎn)直就是美食的天堂，7樓的空中餐廳，負(fù)二層的人氣小吃，在這里可以有吃喝玩樂(lè)一站式的體驗(yàn)。
大興善寺作為小寨始建年代最早的古跡，更是西安現(xiàn)存歷史最悠久的佛寺之一，每逢節(jié)假日都能吸引游客前去參觀，每個(gè)周日大興善寺還有抄佛經(jīng)的活動(dòng)。
大雁塔站
這里有亞洲最大的噴泉廣場(chǎng)，是西安的會(huì)客廳；大雁塔是唐代永徽三年（公元652年），玄奘為藏經(jīng)典而修建，塔身七層，通高64.5米。被視為古都西安的象征。大慈恩寺內(nèi)有世界上現(xiàn)存的唯一一株，玄奘手植的娑羅樹(shù)子樹(shù)，在今年5月14日成功移植到大慈恩寺內(nèi)。
青龍寺站
是中國(guó)佛教密宗寺院。青龍寺地處地勢(shì)高峻、風(fēng)景幽雅的樂(lè)游原上，極盛于唐代中期。當(dāng)時(shí)有不少外國(guó)僧人在此學(xué)習(xí)，日本著名留學(xué)僧空海法師事惠果大師于此，后成為創(chuàng)立日本真言宗之初祖。每年的三月份，青龍寺就成了西安最佳賞櫻花之處，這里有齊全的櫻花品種，當(dāng)櫻花次第盛開(kāi)，整個(gè)寺廟都融入了粉色的海洋。
咸寧路站：興慶宮公園
占地面積780畝，湖面150畝，牡丹、郁金香各式各樣的鮮花，古典的亭臺(tái)樓閣，楊柳依依，曲徑通幽。各式的游樂(lè)設(shè)施，小伙伴在放松同時(shí)，也可以找找刺激哦。
長(zhǎng)樂(lè)公園站：長(zhǎng)樂(lè)公園
長(zhǎng)樂(lè)公園的前身是西安的老動(dòng)物園，隨著園內(nèi)的改造，公園內(nèi)的綠植面積一步步的在增加，春花，夏蔭，秋果，冬景，美不勝收。對(duì)于老西安人來(lái)說(shuō)，這里更是包含著幾代人美好回憶的地方。
浐灞中心站
浐灞中心站高架段要經(jīng)過(guò)浐灞生態(tài)區(qū)，周圍的景色非常漂亮，一路美景不斷，在享受到便捷交通的同時(shí)，還可以隔窗觀賞到?jīng)汉印㈠焙拥谋滩ㄊ幯?，以及世博園的長(zhǎng)安塔等風(fēng)光。很多在地面上看不到的風(fēng)景在高架段上卻可盡收眼底。
桃花潭站
西安浐灞桃花潭公園位于浐河下游，北接浐灞大道，南抵隴海鐵路橋，西接華清路，東望東三環(huán)，占地面積約1516畝，其中水域面積608畝。公園地形多樣，依山傍水，自然環(huán)境優(yōu)美，是浐灞河綜合治理工程的重要亮點(diǎn)。
以浐河河道為軸，公園劃分為東西兩大景觀帶，形成“一軸兩帶”格局。園內(nèi)核心景區(qū)塑造自然島嶼，并在島上遍植桃樹(shù)，春來(lái)桃花綻放，形成“人面桃花相映紅”的生態(tài)景觀，與周邊的自然環(huán)境在和諧中彰顯神韻，是極具地方特色與歷史沉淀的濱水景觀公園，為游客及周邊居民提供休閑娛樂(lè)的好去處。
國(guó)際港務(wù)區(qū)站
國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)的“Ulife西安港進(jìn)口商品直營(yíng)店”值得一去，西安市民可以在家門口購(gòu)買到物美價(jià)廉的進(jìn)口商品，盡享國(guó)際品質(zhì)生活。店內(nèi)網(wǎng)羅了世界各地的數(shù)千款商品，主要以進(jìn)口食品、日化、酒類、生鮮、母嬰用品等五大類商品為主，店內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，極具異國(guó)風(fēng)情，到處懸掛著各國(guó)的國(guó)旗，在Ulife購(gòu)物，真是一種享受純正的海外購(gòu)物體驗(yàn)。
香湖灣站：西安世博園
世園會(huì)雖然已經(jīng)結(jié)束，但世博園卻作為公園永久保留，園內(nèi)的長(zhǎng)安塔，創(chuàng)意館，長(zhǎng)安花谷，五彩終南等景點(diǎn)和場(chǎng)館各具特色，園區(qū)活動(dòng)豐富多彩，世博園重點(diǎn)打造的羅曼小鎮(zhèn)項(xiàng)目將成為西部地區(qū)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善、資源聚合化程度最高的婚慶產(chǎn)業(yè)集群。
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