4月17日,重慶市交巡警總隊在該市菜園壩大橋去往兩路口方向設置了“共享位移轉換道”,為市民早高峰出行節(jié)省時間。
當日,重慶開通全國首創(chuàng)環(huán)道內順逆融合車道,不僅是向時間、空間要通行率,也是在環(huán)道形成的“順時針”和“逆時針”兩種通行方式,共同存在的“共享位移轉換道”基礎上提高車流量通行率。
重慶市交巡警總隊秩序支隊相關負責人表示,經多方實地勘查、試驗檢測,在環(huán)道內讓車輛逆行變道,減少環(huán)道內車輛交織量疊加,從而提升交通樞紐運轉率這種方式在全國屬首次。周毅攝
4月17日,重慶市交巡警總隊在該市菜園壩大橋去往兩路口方向設置了“共享位移轉換道”,為市民早高峰出行節(jié)省時間。
當日,重慶開通全國首創(chuàng)環(huán)道內順逆融合車道,不僅是向時間、空間要通行率,也是在環(huán)道形成的“順時針”和“逆時針”兩種通行方式,共同存在的“共享位移轉換道”基礎上提高車流量通行率。
重慶市交巡警總隊秩序支隊相關負責人表示,經多方實地勘查、試驗檢測,在環(huán)道內讓車輛逆行變道,減少環(huán)道內車輛交織量疊加,從而提升交通樞紐運轉率這種方式在全國屬首次。周毅攝
4月17日,重慶市交巡警總隊在該市菜園壩大橋去往兩路口方向設置了“共享位移轉換道”,為市民早高峰出行節(jié)省時間。
當日,重慶開通全國首創(chuàng)環(huán)道內順逆融合車道,不僅是向時間、空間要通行率,也是在環(huán)道形成的“順時針”和“逆時針”兩種通行方式,共同存在的“共享位移轉換道”基礎上提高車流量通行率。
重慶市交巡警總隊秩序支隊相關負責人表示,經多方實地勘查、試驗檢測,在環(huán)道內讓車輛逆行變道,減少環(huán)道內車輛交織量疊加,從而提升交通樞紐運轉率這種方式在全國屬首次。
圖為市民早高峰行駛在“逆向車道”。周毅攝