老牌“拖拉機”煥發(fā)“新動力”——一家“老字號”企業(yè)的“重生”
2018-04-18 09:42:08
來源：新華網(wǎng)
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“漂洋過海的拖拉機，在東南亞、非洲、南美洲都有蹤跡。”當(dāng)大伙的微信朋友圈都在轉(zhuǎn)發(fā)海南建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)的新聞時，海南金鹿投資集團有限公司董事長葉茂卻在給自己的產(chǎn)品“打廣告”。
金鹿拖拉機走向世界，這是葉茂傾注26年心血換來的成就，也是海南國有企業(yè)股份制改革留下的榮光。
金鹿集團的前身是一家“老字號”國企——創(chuàng)建于1958年的?？诎艘皇址鐾侠瓩C制造廠。該廠生產(chǎn)的手扶拖拉機曾紅遍海島30年，而到了海南建省初期，受市場經(jīng)濟沖擊，和許多老牌國企一樣，八一廠連年虧損瀕臨破產(chǎn)，500多名工人“飯碗”不保。
1991年，海南頒布《海南省全民所有制企業(yè)股份制試點暫行辦法》，鼓勵大量處于虧損狀態(tài)的國有企業(yè)通過股份制改造尋求出路。30歲出頭的葉茂于次年臨危受命，接管了八一廠。
兼并、改制、創(chuàng)新……隨后的數(shù)年里，八一廠走向艱難的改革與重生之路。“一度非常困難，特別是公司按照政府要求兼并其他幾家國企時，各種負(fù)債疊加猶如雪上加霜。”葉茂說，為了養(yǎng)活所有員工，他只好到處尋找訂單，給工人們找活干。
1997年，海南金鹿實業(yè)有限公司掛牌。隨后又提出改制并成立員工持股會，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭，發(fā)動職工募集資金購買國有股本，改變職工國有身份。
2003年，公司實現(xiàn)從國有企業(yè)向民營企業(yè)的徹底轉(zhuǎn)變，發(fā)展成為農(nóng)機、低速汽車、房地產(chǎn)、電梯安裝等多個行業(yè)并舉的股份制企業(yè)。
這一轉(zhuǎn)變直接讓企業(yè)邁進快速發(fā)展的通道。值得一提的是，在企業(yè)發(fā)展的同時，金鹿公司十分注重維護職工的合法權(quán)益，金鹿在成長路上沒有舍下1名員工。
“改革是為了讓老百姓過得更好，而不是讓他們回家沒事做。”葉茂說，直到今天，集團還是全員持股，2000多名職工每人或多或少都持有公司一些股份。同時，公司還為所有職工解決了住房問題。
金鹿公司能在特區(qū)30年建設(shè)浪潮中壯大起來，靠的是多次抓住時代賦予的機遇。
在管理創(chuàng)新上，金鹿喜歡當(dāng)“第一個吃螃蟹的人”。2000年，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)對很多人來說還是新生事物時，金鹿就成為海南第一家OA(辦公自動化)系統(tǒng)的企業(yè)，讓公司內(nèi)部管理效率大幅提升。
“采購審批提速，資金流轉(zhuǎn)也提速。別人可能一周采購一次零部件，我一天就能采購一次。”回想當(dāng)年的敢為人先，葉茂倍感驕傲。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，金鹿在結(jié)合市場新需求基礎(chǔ)上精益求精。通過積極引進日本、德國的先進技術(shù)，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的需求。
在其產(chǎn)品線上，四輪驅(qū)動型拖拉機所采用的分動箱，憑借優(yōu)于日本產(chǎn)品的品質(zhì)占領(lǐng)了東南亞市場。特別在馬來西亞，金鹿拖拉機年銷售量達600臺左右，成為中國在馬來西亞最大的農(nóng)用車品牌。
如今的金鹿集團，產(chǎn)業(yè)輻射農(nóng)機、商業(yè)物業(yè)、房地產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)廠房等多個領(lǐng)域，農(nóng)機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)6個省市建立了7個生產(chǎn)基地，在馬來西亞和印度尼西亞設(shè)立了分公司，形成了“以海南為基地，背靠泛珠三角，面向東南亞”的產(chǎn)品銷售新格局，成為海南企業(yè)“走出去”的成功踐行者之一。
“現(xiàn)在生態(tài)文明建設(shè)被提到前所未有的高度，海南的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)也在如火如荼進行，我們正研發(fā)更便利實用的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)設(shè)備……”葉茂說。瞄準(zhǔn)新的時代機遇，這輛年創(chuàng)造稅收超2000萬元的老牌“拖拉機”，又煥發(fā)出新的發(fā)展動力。新華社記者吳茂輝
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