2020年全國兩會即將拉開帷幕。
全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東今年將提交5份建議,內(nèi)容涉及鄉(xiāng)村振興、數(shù)據(jù)共享、綠色物流、小微企業(yè)融資等領(lǐng)域的發(fā)展。
作為在零售行業(yè)深耕多年的企業(yè)家代表,張近東從行業(yè)實(shí)踐出發(fā),建議多方聯(lián)動發(fā)展C2M生產(chǎn)基地建設(shè),以助農(nóng)富農(nóng)的方式參與鄉(xiāng)村振興。在物流領(lǐng)域,今年張近東再次建言加快推進(jìn)綠色配送。受近期疫情影響,“無接觸交付驗(yàn)收”正在成為主流,張近東表示,要加快推動“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營。
此外,張近東對數(shù)據(jù)共享難、小微企業(yè)融資難等行業(yè)和社會問題亦有務(wù)實(shí)建議,如推動公共數(shù)據(jù)社會化共享,保障數(shù)據(jù)共享的安全可控;在金融扶持的基礎(chǔ)上,引入產(chǎn)業(yè)力量,實(shí)現(xiàn)對小微企業(yè)的綜合扶持;提升智慧社區(qū)基礎(chǔ)配套,建立全場景運(yùn)營服務(wù)體系。
倡議產(chǎn)業(yè)助農(nóng):扶持鄉(xiāng)村C2M基地建設(shè)
2020年是中國全面建成小康社會的收官之年,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)是全面建成小康社會的底線任務(wù)。在此基礎(chǔ)上,扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,發(fā)展壯大鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè),拓寬農(nóng)民增收渠道,對于保持農(nóng)村社會和諧穩(wěn)定、不斷提高廣大農(nóng)民的獲得感具有重要意義。
但受新冠肺炎疫情影響,今年在廣大農(nóng)村地區(qū),生產(chǎn)種植和銷售脫節(jié)所暴露的問題進(jìn)一步凸顯,嚴(yán)重影響農(nóng)戶增收與市場供應(yīng)。
蘇寧拼購宣恩黃豆合作基地助力農(nóng)產(chǎn)品上行
張近東認(rèn)為,廣大電商企業(yè)應(yīng)積極推進(jìn)模式創(chuàng)新,依托線上線下優(yōu)勢助農(nóng)富農(nóng)。他在建議中提出,要統(tǒng)籌資源,實(shí)現(xiàn)政府、電商、農(nóng)戶、院校多方聯(lián)動,推動返鄉(xiāng)年輕人成為創(chuàng)富主體,帶動形成以共同富裕為目標(biāo)、以行政村為具體單位、以C2M(用戶直連制造)模式為特色、以線上線下融合為主要銷售手段的鄉(xiāng)村生產(chǎn)基地。
建言加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè):推動公共數(shù)據(jù)社會化共享
數(shù)字經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快速發(fā)展階段。大數(shù)據(jù)作為重要的生產(chǎn)要素,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的新動能。
今年以來,“新基建”成為社會焦點(diǎn),數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為穩(wěn)增長培育新動能的重要力量
張近東認(rèn)為,在“新基建”背景下,數(shù)據(jù)重要性不言而喻,但我國大數(shù)據(jù)信息的社會化共享水平還有待提高。尤其在今年發(fā)生了新冠肺炎疫情之后,那些密切影響到社會生產(chǎn)、生活的大數(shù)據(jù)信息的深化共享和便捷使用需求變得更加強(qiáng)烈。
蘇寧雨花大數(shù)據(jù)中心
張近東建議,成立數(shù)據(jù)治理委員會,推動大數(shù)據(jù)共享體系建設(shè),建立“公共數(shù)據(jù)社會化共享”管理平臺,同時完善技術(shù)和管理規(guī)范,保障數(shù)據(jù)共享的安全可控。
聚焦環(huán)境保護(hù):加快推進(jìn)綠色物流配送
當(dāng)前,商業(yè)和快遞業(yè)的高速發(fā)展成為社會消費(fèi)升級的重要抓手,物流配送同樣成為百姓生活息息相關(guān)的一部分。今年以來,受新冠肺炎疫情影響,關(guān)系到百姓居家生活的物流配送更是變得尤為重要。
然而,由于城市配送車輛品種受限、新能源輕卡貨車場景,不僅影響了城市物流配送效率,更是對消費(fèi)升級、居民生活及環(huán)境保護(hù)造成負(fù)面影響。
在《加快推進(jìn)綠色配送,提升城區(qū)物流效率》的建議中,張近東從效率、安全和環(huán)保的角度出發(fā)提出建議,如加快推進(jìn)城區(qū)配送企業(yè)燃油車更換為新能源車的比例;加強(qiáng)城區(qū)周邊物流園區(qū)建設(shè),形成規(guī)模效應(yīng),集約化配送;加快推動城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè),放寬新能源車輛的路權(quán)限制。
尤其值得關(guān)注的是,張近東建議加快推動“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)無接觸交付驗(yàn)收。
蘇寧物流5G無人配送車
近年來,電商和物流行業(yè)龍頭企業(yè)著力推進(jìn)物流無人化,“無接觸交付驗(yàn)收”的配送形式也逐漸被用戶接受,而新冠疫情更是放大了此類需求。
破解小微企業(yè)融資難:加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
2020年,新冠肺炎疫情對小微企業(yè)運(yùn)營造成了突發(fā)沖擊,更加凸顯了資金短缺問題的緊迫性。近期,各級政府和監(jiān)管部門出臺了一系列小微企業(yè)融資促進(jìn)政策,鼓勵和引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)向小微企業(yè)提供融資服務(wù),但小微企業(yè)融資問題的解決不可能一蹴而就,需要社會多方力量共同助力。
張近東認(rèn)為,針對小微企業(yè)融資難問題,金融扶持是必要舉措,但關(guān)鍵要著眼于長效機(jī)制建設(shè)。
他建議引入產(chǎn)業(yè)力量,實(shí)現(xiàn)對小微企業(yè)的綜合扶持。從長遠(yuǎn)來看,要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,通過數(shù)據(jù)、資金、人才等環(huán)節(jié)的打通共享為小微企業(yè)創(chuàng)造更好的生存發(fā)展環(huán)境,形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同合力。
關(guān)注城建民生:“新基建”背景下的智慧社區(qū)建設(shè)
不久前,國家發(fā)改委正式對“新基建”的概念和內(nèi)涵作出界定:“新基建”主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個方面。其中,融合基礎(chǔ)設(shè)施是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)而形成融合基礎(chǔ)設(shè)施。
在此背景下,智慧社區(qū)的建設(shè)也引發(fā)了各界關(guān)注。一方面,智慧社區(qū)作為智慧城市中最重要的組成部分,是“新基建”中不可或缺的建設(shè)環(huán)節(jié)。另一方面,智慧社區(qū)作為城鎮(zhèn)化發(fā)展的新戰(zhàn)略,也是社區(qū)管理與服務(wù)的創(chuàng)新模式。
張近東認(rèn)為,新冠肺炎疫情的發(fā)生暴露了我國當(dāng)前社區(qū)建設(shè)的不足,社區(qū)基層化管理為智慧社區(qū)建設(shè)提出了更高要求。
為了鼓勵和推動智慧社區(qū)發(fā)展,提升居民生活品質(zhì),張近東建議將社區(qū)管理融入社會體系,從政企共建頂層設(shè)計(jì)、建立全場景服務(wù)管理體制、構(gòu)建“一小時生活圈”等方面入手,將智慧社區(qū)發(fā)展成為政務(wù)高效、服務(wù)便捷、管理睿智、生活智能的社區(qū)新形態(tài),全面提高社區(qū)居民的生活品質(zhì)和幸福感。