“今年我國航天發(fā)射次數(shù)將超過40次,全年發(fā)射次數(shù)和數(shù)量將再創(chuàng)新高;多型長征系列火箭聯(lián)手共同開啟的空間站建設任務,系我國航天史上首次。”
全國政協(xié)委員、中國航天科技集團一院運載火箭專家姜杰院士3日在接受記者采訪時表示,載人空間站的建造,需要長征系列火箭首次進行組合式發(fā)射,其中長征五號B運載火箭將發(fā)射空間站核心艙,長征七號運載火箭將發(fā)射貨運飛船,長征二號F運載火箭將通過發(fā)射載人飛船將航天員送入空間站。
根據(jù)計劃,我國將在今年開啟空間站建設,先后發(fā)射空間站核心艙,天舟二號、天舟三號貨運飛船和神舟十二號、神舟十三號載人飛船,并完成交會對接和相關在軌關鍵技術驗證。
不同于以往,空間站建設是一個更為復雜和龐大的系統(tǒng),其中包括多次交會對接任務,這就要求火箭必須完成“零窗口”發(fā)射,要求火箭在預先計算好的發(fā)射時間,分秒不差將火箭點火升空。這對于新一代運載火箭長征五號B和長征七號來說,是一項不小的挑戰(zhàn)。
“這兩型火箭都是低溫動力的運載火箭,這個特性就要求火箭的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等分系統(tǒng)的射前工作準備非??煽浚诎l(fā)射窗口之前不能出現(xiàn)任何差錯,從而確保火箭能夠按時發(fā)射。”姜杰說。
按計劃,我國空間站將于2022年前后完成建造,一共規(guī)劃12次飛行任務。2020年5月長征五號B首次飛行任務取得圓滿成功,拉開了我國空間站在軌建造階段飛行任務的序幕,后續(xù)還將先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙,進行空間站基本構型的在軌組裝建造;其間,規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船,進行航天員乘組輪換和貨物補給。(記者胡喆、董瑞豐)