中鐵一局四公司滬蘇湖鐵路項(xiàng)目全線最深的承臺(tái)基坑完成封底混凝土澆筑
2021-12-09 13:13:45
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊12月7日，公司滬蘇湖鐵路項(xiàng)目全線最深的承臺(tái)基坑完成封底混凝土澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目洞涇特大橋跨洞涇港Ⅵ級(jí)航道（60+100+60）米連續(xù)梁的施工全面展開(kāi)。
公司承建的滬蘇湖鐵路項(xiàng)目滬昆改線洞涇特大橋跨洞涇港（60+100+60）米連續(xù)梁143號(hào)主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)采用雙層承臺(tái)，基坑開(kāi)挖深度12.8米，挖屬于超危大工程，為保證圍護(hù)樁的穩(wěn)定和基坑安全，鎖扣鋼管樁內(nèi)部自上而下共設(shè)置三道圍檁及內(nèi)支撐，基坑采用C25混凝土封底，厚度1.2米，基坑內(nèi)排水采用集水坑抽水。
作為滬蘇湖鐵路項(xiàng)目首個(gè)施工的超危大工程和高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程建設(shè)情況，多次帶隊(duì)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)施工。指揮部及分部領(lǐng)導(dǎo)周密部署，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，嚴(yán)格執(zhí)行方案設(shè)計(jì)，對(duì)基坑施工進(jìn)行全過(guò)程盯控。
為確保承臺(tái)封底順利澆筑，滬蘇湖鐵路三分部召開(kāi)“首件”部署會(huì)，對(duì)全線最大的承臺(tái)澆筑進(jìn)行精心部署，制定了詳細(xì)的操作規(guī)范，技術(shù)人員對(duì)每項(xiàng)操作對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)交底，并邀請(qǐng)監(jiān)理單位參加技術(shù)交底會(huì)。“首件工程”所使用的機(jī)械設(shè)備、原材料和混凝土配合比都實(shí)施了嚴(yán)格的“三檢制”，以確保工程的實(shí)體質(zhì)量。在承臺(tái)底部澆注的過(guò)程中，技術(shù)員和項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)守在澆注現(xiàn)場(chǎng)，確保施工橋梁承臺(tái)施工質(zhì)量。
正值“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽時(shí)期，滬蘇湖鐵路三分部緊緊抓住黃金施工期，項(xiàng)目全體參建人員堅(jiān)定信念，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持大干100天活動(dòng)為契機(jī)，抓活動(dòng)載體，快速推進(jìn)工程進(jìn)度，全力確保順利完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。（供稿人：李晨）
澆筑現(xiàn)場(chǎng)
公司承建的滬蘇湖鐵路項(xiàng)目滬昆改線洞涇特大橋跨洞涇港（60+100+60）米連續(xù)梁143號(hào)主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)采用雙層承臺(tái)，基坑開(kāi)挖深度12.8米，挖屬于超危大工程，為保證圍護(hù)樁的穩(wěn)定和基坑安全，鎖扣鋼管樁內(nèi)部自上而下共設(shè)置三道圍檁及內(nèi)支撐，基坑采用C25混凝土封底，厚度1.2米，基坑內(nèi)排水采用集水坑抽水。
作為滬蘇湖鐵路項(xiàng)目首個(gè)施工的超危大工程和高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程建設(shè)情況，多次帶隊(duì)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)施工。指揮部及分部領(lǐng)導(dǎo)周密部署，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，嚴(yán)格執(zhí)行方案設(shè)計(jì)，對(duì)基坑施工進(jìn)行全過(guò)程盯控。
為確保承臺(tái)封底順利澆筑，滬蘇湖鐵路三分部召開(kāi)“首件”部署會(huì)，對(duì)全線最大的承臺(tái)澆筑進(jìn)行精心部署，制定了詳細(xì)的操作規(guī)范，技術(shù)人員對(duì)每項(xiàng)操作對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)交底，并邀請(qǐng)監(jiān)理單位參加技術(shù)交底會(huì)。“首件工程”所使用的機(jī)械設(shè)備、原材料和混凝土配合比都實(shí)施了嚴(yán)格的“三檢制”，以確保工程的實(shí)體質(zhì)量。在承臺(tái)底部澆注的過(guò)程中，技術(shù)員和項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)守在澆注現(xiàn)場(chǎng)，確保施工橋梁承臺(tái)施工質(zhì)量。
正值“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽時(shí)期，滬蘇湖鐵路三分部緊緊抓住黃金施工期，項(xiàng)目全體參建人員堅(jiān)定信念，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持大干100天活動(dòng)為契機(jī)，抓活動(dòng)載體，快速推進(jìn)工程進(jìn)度，全力確保順利完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。（供稿人：李晨）
澆筑現(xiàn)場(chǎng)
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