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　　西部決策網(wǎng)訊 近日，2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，中鐵一局廈門公司參建的新建商丘至合肥至杭州鐵路木蘭特大橋獲2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

列車行駛在木蘭特大橋上

 

　　中鐵一局承建的商合杭鐵路河南段線路全長(zhǎng)約44.5公里，線路與京九鐵路、濟(jì)廣高速平行。其中，中鐵一局廈門公司參建木蘭特大橋標(biāo)段正線長(zhǎng)度約14.8公里，地處豫皖交界處，跨河南商丘和安徽亳州2個(gè)市，以及其所轄的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和28個(gè)自然村。施工內(nèi)容主要包含3886根樁基、459個(gè)承臺(tái)、459個(gè)墩身，以及29.805鋪軌公里CRTSⅢ型板式無砟軌道底座板和5508塊軌道板施工，大橋跨越省道S517、S319、S326的3聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁為標(biāo)段重點(diǎn)工程。

木蘭特大橋俯視

 

　　自2016年進(jìn)場(chǎng)施工以來，項(xiàng)目部以“一盯兩控三確保”為管理思路，開展了“比安全生產(chǎn)，賽遵章守紀(jì)；比質(zhì)量管理，賽精品工程；比施工進(jìn)度，賽完成任務(wù)；比合理投入，賽成本效益；比施工工藝，賽技術(shù)創(chuàng)新；比制度建設(shè)，賽執(zhí)行力度；比精神文明，賽作風(fēng)建設(shè)；比文化建設(shè)，賽人本管理”的“八比八賽”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，跑出施工生產(chǎn)“加速度”。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，細(xì)化施工組織，優(yōu)化施工方案，合理人員配置，確保機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格落實(shí)施工生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)過1400余天艱苦奮斗，項(xiàng)目部圓滿完成了管段全部施工任務(wù)，并順利通過靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及試運(yùn)行，確保了鐵路2019年12月1日正式通車運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，向人民交上了一份滿意的答卷。（謝光德）