白杰雯正在存放動車組主控鑰匙。(通訊員 王子俊 攝)
1月27日晚上8時,在中國鐵路西安局集團(tuán)公司西安動車段存車場內(nèi),30多組動車組并排???,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,氣勢恢宏。白杰雯正在存車場一個5平方米大的現(xiàn)場調(diào)度室內(nèi)忙碌著。
25歲的白杰雯是動車段銀西運用車間調(diào)度組的一名女子動車組機械師,她負(fù)責(zé)存車場內(nèi)動車組檢修計劃的編制以及動車組主控鑰匙管理等工作,同事們經(jīng)常稱她為動車組的“指揮官”。
“白調(diào),這是CRH380B-3712的主控鑰匙。”
調(diào)度室的門被推開,動車組司機將主控鑰匙遞了過來,白杰雯接過鑰匙,登記、核對之后轉(zhuǎn)身掛在鑰匙墻上。
記者了解到,動車組主控鑰匙和汽車鑰匙有著同樣的作用,有了它動車組才能正常啟動。所以,主控鑰匙的登記管理有著嚴(yán)格的程序。司機調(diào)車、臨時故障處理以及動車組防凍預(yù)熱等工作,都需要通過登記造冊辦理鑰匙交接。夜間,主控鑰匙的收發(fā)工作就得進(jìn)行上百次,白杰雯不敢有半分的馬虎。
時間來到晚上11時,白杰雯注意到測溫設(shè)備上顯示室外溫度低于預(yù)警值,她立即通知檢修班組啟動動車組“打溫”工作,為停放的動車組“驅(qū)寒保暖”。
白杰雯告訴記者,動車停放環(huán)境溫度低于0℃時,內(nèi)部供水系統(tǒng)和管路設(shè)備可能會被凍壞,從而影響動車的正常使用。她必須時刻監(jiān)測室外溫度,及時聯(lián)控班組人員對動車組進(jìn)行“打溫”作業(yè),避免寒冷低溫天氣對動車組造成的各種影響。
28日凌晨3時,存車場內(nèi)僅有5平方米的調(diào)度室散發(fā)著光亮。白杰雯說:“剛工作那會,我不敢往窗外看,晚上調(diào)度室以外的地方都是漆黑一片。有時候整個存車場就只有我一個人,有點害怕。時間久了,見到存車場的動車組就像是見到自己的朋友一樣,也不覺得孤獨了。”
清晨7時,動車組陸續(xù)離開了存車場,此時白杰雯熬了一夜的雙眼里已布滿血絲。“雖然我的崗位在春運幕后,但我也會用自己的方式保障著動車組的安全運行。”白杰雯說。記者 梁璠