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　　10月18日，中鐵一局重慶東環(huán)項目車站路基基線1起訖里程J1DK2+720(隧道分界)——J1DK4+460、基線2起訖里程J2DK0+000——J2DK0+500施工穩(wěn)步推進，標志著項目施工進入主體施工階段。

　　車站路基基線1起訖里程J1DK2+720(隧道分界)——J1DK4+460，路基長度1.74公里；重慶東站客機所站場路基設(shè)計土石方628.48萬方，其中填方328.26萬方,挖方300.21萬方。

 

　　項目負責人表示，重慶東站客機所站場路基工程為本單位重難點工程，該工程深路塹、陡坡高路堤段落多，深路塹最大挖深約50米，路塹開挖高度大，邊坡易失穩(wěn)，邊坡處理措施復(fù)雜，施工安全、質(zhì)量控制難度大；高路堤最大填高約29米，填方高度高，壓實標準同基床底層壓實標準，質(zhì)量控制難度大；路基工點施工范圍內(nèi)房屋、樹木多，征地難度大；另外站場土石方開挖、防護施工作業(yè)面多、距離近、干擾較大，施工組織難度大。

客機所路基施工作業(yè)現(xiàn)場

　　面對多重困難，項目部全員充分發(fā)揮“遇水架橋，逢山開路”的開路先鋒精神，主動迎難而上。為保證項目施工的穩(wěn)步推進，項目部領(lǐng)導(dǎo)多次組織開展項目施工專題會，集思廣益優(yōu)化工作流程、科學(xué)配置資源，在保證安全的前提下，合理倒排工期，為項目建設(shè)提速提質(zhì)增效。（作者：王悅）