脫貧攻堅,交通先行;鄉(xiāng)村振興,交通更要先行。這其中,“四好農(nóng)村路”發(fā)揮著重要作用。
以“建好、管好、護好、運營好”為要求的“四好農(nóng)村路”,提出已有十年。十年來,在各地各部門的努力下,農(nóng)村公路發(fā)生了翻天覆地的變化。鄉(xiāng)路縱橫,串起人們心中的“詩和遠方”;條條大道,助力書寫鄉(xiāng)村振興嶄新篇章。??
行路之難成為歷史
從云南貢山獨龍族怒族自治縣縣城前往縣下管轄的獨龍江鄉(xiāng),需要多久?
“沒通路前,出去要走一周。1996年通了土路以后要9個小時,但每年12月開始,大雪封山半年,路就斷了?!?1歲的獨龍族漢子斯正林回憶道。
改變發(fā)生在2014年4月10日,隨著一聲爆破聲響,高黎貢山獨龍江公路隧道貫通。從此,獨龍江鄉(xiāng)大雪封山的歷史宣告結束。
十多年來,在崇山峻嶺間蜿蜒穿行的獨龍江公路,將縣城與鄉(xiāng)里的距離縮短至2個小時車程。這條致富路,帶領獨龍江群眾告別貧困,奔向美好生活。
農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。2014年至2023年,我國新改建農(nóng)村公路250萬公里,累計解決821個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7.06萬個建制村通硬化路難題,全國農(nóng)村公路總里程達460萬公里。
5月的周末,中巴車行駛在西藏林芝市墨脫縣的鄉(xiāng)道上,從縣城趕回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子們坐在車上,歡聲笑語灑滿一路。
“墨脫公路通了以后,從外地到縣城方便了,但從各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)前往縣城,還是不好走?!痹诳瓦\公司工作的次仁央珍還記得,過去跟著叔叔進一趟縣城,要走整整一天。
2017年至2020年,國家加大投資,對墨脫全縣農(nóng)村公路進行標準化改造,六個鄉(xiāng)、一個鎮(zhèn)都通了客車,鄉(xiāng)、村公路通達率達到100%?!叭缃襁€是同樣的路程,回家只需要40分鐘?!贝稳恃胝湔f。
日益完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡,讓“人享其行、物暢其流”照進現(xiàn)實。十年來,我國新增1000余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬余個建制村通客車,實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車,農(nóng)村群眾“抬腳上客車”成為現(xiàn)實。
發(fā)展致富利在當下
要想富,先修路。通達鄉(xiāng)土的公路,如何改變農(nóng)村牧區(qū)?
走進內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗,平坦整潔的農(nóng)村公路宛若長龍,在草原上筆直延伸。
“以前因為路不好,很多貨車不愿意來,賣羊、賣玉米都很困難?,F(xiàn)在路修通了,買賣好做多了。”鄂托克前旗昂素鎮(zhèn)明蓋嘎查的牧民張利國說。
十年發(fā)展,農(nóng)村交通運輸與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合深度明顯提升,全國超1100個縣級行政區(qū)開展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務,開通客貨郵融合線路1.1萬余條,客車年代運郵件快件超2億件,培育了150個農(nóng)村物流品牌。
路通百業(yè)興,路暢民共富。
入夏,河北張家口市張北縣境內(nèi)的張北草原,氣溫宜人。草原天路入口的牌樓下,不少游客席地而坐,享受悠閑時光。
擦亮草原天路旅游品牌,張北縣陸續(xù)建成51條草原天路連接線,串聯(lián)起沽源濕地景觀區(qū)、崇禮滑雪區(qū)等旅游景點,走出了一條“交通+旅游”融合發(fā)展的致富路。
近年來,草原天路年均接待游客約300萬人次,沿線發(fā)展農(nóng)家樂、民宿等150多家,當?shù)厝罕娙司暝鍪?.1萬元。越來越興旺的草原天路,為張北縣帶來了實實在在的“人氣”“財氣”。
修通一條公路,發(fā)展一片產(chǎn)業(yè),致富一方百姓。農(nóng)村公路有效盤活了農(nóng)村地區(qū)資源,目前我國共設置農(nóng)村公路就業(yè)崗位85.4萬個,吸納脫貧戶38.6萬人,共建共治共享的農(nóng)村公路融合發(fā)展體系不斷優(yōu)化豐富。
科技健康著眼未來
信息時代,農(nóng)村公路與信息“公路”會碰撞出怎樣的火花?
安徽黃山市徽州區(qū),客運車上安裝了路況應急協(xié)同巡檢系統(tǒng),車輛在公路上行駛時會實時將振動數(shù)據(jù)、GPS定位、路面圖像等信息上傳到云端平臺。
與過去相比,“運營即巡檢”的協(xié)同模式數(shù)據(jù)更新更全,借助圖像識別技術,路面裂縫、坑槽、斷板等“公路病害”會被快速識別并發(fā)送給養(yǎng)護單位處理,有效提升了公路路網(wǎng)的管護效率。
廣西柳州市,“柳州市智慧農(nóng)村公路信息平臺”帶動當?shù)剞r(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”向數(shù)字化、網(wǎng)格化、精細化邁進;浙江紹興市新昌縣,城鄉(xiāng)公交數(shù)智服務與監(jiān)管平臺推動城鄉(xiāng)公交運營績效評價更精準、運營管理更科學……插上科技的翅膀,農(nóng)村公路的“指尖養(yǎng)護”已成現(xiàn)實。
科學建設養(yǎng)護,搭配宜人風光,現(xiàn)代農(nóng)村公路不僅是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的民生路,也是吸引人們運動休閑的健康路。
深秋,廣東佛山市高明區(qū),一場鄉(xiāng)村半程馬拉松比賽鳴槍開跑,運動員們在公路上你追我趕,道路兩旁萬畝金色稻田內(nèi),稻浪隨風起伏。激烈賽況與恬靜風光相融合,讓鄉(xiāng)景更加迷人。
近年來,高明區(qū)對這段穿越稻田的道路進行升級改造,路面拓寬至7米,升級為雙車道瀝青公路,成為人們旅游觀光、運動休閑的新去處。
因路而行,因路而興。十年發(fā)展,我國農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達深度、服務能力顯著提高,農(nóng)村生產(chǎn)生活和社會面貌得到深刻改變。一條條“四好農(nóng)村路”,成為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的黃金之路,成為全面推進鄉(xiāng)村振興的康莊大道。
新華社記者葉昊鳴、王聿昊、丁怡全