寧夏以項目之“進”支撐發(fā)展之“穩(wěn)”系列報道之二
2024-12-24 09:59:56
來源：寧夏日報
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12月23日，在四川省成都市務工的張鈞棟經(jīng)過9個多小時自駕順利到達彭陽縣家中，“一路從成巴高速、銀昆高速駛來，再不用在高速服務區(qū)休息一晚了?！?/p>
今年8月中旬，銀川至昆明高速公路寧夏境內(nèi)太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段通車，至此，全長2322公里的銀昆高速公路全線通車。銀昆高速公路太彭段建成通車后與福銀、青銀、青蘭等多條高速公路銜接，在寧夏、甘肅、陜西之間形成又一重要省際通道，駕車從銀川到彭陽約3個小時，輻射帶動沿線吳忠市、中衛(wèi)市、固原市6個縣（區(qū)），群眾出行更加便捷。
今年以來，自治區(qū)交通運輸系統(tǒng)拓展投融資渠道，實施項目提質(zhì)、建設提效、儲備提檔行動，交通建設實現(xiàn)大跨越。四通八達的路網(wǎng)成為串聯(lián)起寧夏與外界的交通大動脈，加速促進區(qū)域人流、物流、資金流和信息流的互聯(lián)互通，為擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、保民生提供了有力支撐。目前，寧夏境內(nèi)公路總里程達3.9萬公里，高速公路通車里程突破2300公里，國省干線公路網(wǎng)持續(xù)完善，農(nóng)村公路基礎網(wǎng)通鄉(xiāng)達村，路網(wǎng)韌性持續(xù)增強。
在寧夏伊興羊絨制品有限公司分梳車間，4個車間240多臺羊絨分梳機連軸運轉(zhuǎn)，每天能產(chǎn)600多公斤分梳絨。經(jīng)歷10遍分梳的羊絨大部分通過海運出口到意大利、英國，成為國際高檔服裝的原材料。伊興羊絨負責人馬奇虎說：“企業(yè)半小時內(nèi)上高速公路，產(chǎn)品能快速通江達海?！?今年，自治區(qū)交通運輸部門搶抓公路建設“黃金期”，不斷刷新自治區(qū)重點項目建設進度條。國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路工程、省道103線同心至海原段公路建設均進入攻堅收尾，其中國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路工程階段進度達99%。今年，寧夏加快推動高速公路通行服務質(zhì)量提升，推進實施高速公路低指標路面修復、閱海大橋改造、服務區(qū)品質(zhì)提升、銀川南收費站暢通工程等30個養(yǎng)護工程項目，目前項目建設正在快速推進。
12月20日，在隆德縣好水鄉(xiāng)后海村瑞平馬鈴薯專業(yè)合作社的種薯儲藏室，村民正忙著分揀馬鈴薯裝袋，并將一袋袋馬鈴薯裝車。馬鈴薯種植大戶潘跟平說，剛開始種植馬鈴薯的時候，由于交通不便，只能依靠三輪車轉(zhuǎn)運到縣城再裝車，每噸增加人工費40元。現(xiàn)在農(nóng)村公路提升改造，路不僅修到家門口，更通到了田間地頭，降低了一半人工費。
2023年以來，寧夏大力實施提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務鄉(xiāng)村振興三年攻堅行動，持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。實施農(nóng)村公路路況提升工程10137公里，農(nóng)村公路總里程突破3萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比重達99.5%，所有建制村通等級路，所有較大人口規(guī)模自然村通硬化路，打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸“毛細血管”。
路通了，快遞下鄉(xiāng)不再是難事。宋曉龍是青銅峽市邵崗鎮(zhèn)甘城子村客貨郵商便民服務站的經(jīng)營者，他剛開快遞服務站的時候，一天只有一兩件快遞，如今這個數(shù)字增加了將近1000倍。快遞進村既讓消費品進得來，也讓農(nóng)產(chǎn)品更好地運出去。甘城子村客貨郵商便民服務站還開通上線了“客貨郵商郵樂小店”，目前共上線運營本地農(nóng)產(chǎn)品20余種。
目前，寧夏22個縣（市、區(qū)）實現(xiàn)縣域物流配送中心全覆蓋，11個縣級行政區(qū)開展融合業(yè)務，建成46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站、320個村級客貨郵商節(jié)點，開通116條客貨郵商合作線路，參與代運快件郵件客車191輛，客車年均代運快件量超過380萬件。同時，還積極探索“農(nóng)村客貨郵商融合+新電商”發(fā)展模式，引入直播帶貨，打通地方農(nóng)特產(chǎn)品線上線下流通渠道，有效促進農(nóng)民創(chuàng)業(yè)增收。
數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，全區(qū)公路交通運輸固定資產(chǎn)投資完成78.8億元，完成年度計劃投資70億元的112.6%。（記者 趙磊）
責任編輯：張萌
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